《至原发表讨论处》
作者：山居 2003/10/14 由于对西域的向往、热情，一直对《丝路豪侠》这部戏期待至极。在《蜻蜓》系列中写了关于班超、班勇父子的生平简介，写了《期待丝路》的新体诗。 前两天又写了东汉中期的历史背景，可是总觉的意犹未尽。最后决定开个《丝路》系列，这些文章串联起来。 今天写一下“丝绸之路”的介绍。 丝绸之路千古留名，在这条古道上不知发生了多少波澜壮阔、热血沸腾的故事。 这条道路的开辟者是张骞，后来由于王莽篡汉而中断，公元1世纪末班超再次开通，2世纪20年代班超之子班勇三次开通。这就是有名的两汉时期“丝绸之路”的“三合三通”。 从班勇“三通”以后，这条交流贸易，传播文明的传奇古道不再中断，一直随着封建社会的发展而延续，留下不知多少的传奇故事。 中国在公元前3世纪（战国末年到大秦统一中原直至建立汉朝）就已经以盛产丝织品而闻名于世界，当时被称“丝国”（不是今天CHINA的瓷国）。 在古代世界上，只有中国是种桑、养蚕并生产丝绸织品的国家。（各位注意，是唯一而并非之一。） 各地考古发现证明，自殷商时期至战国时期，中国丝绸织品的生产技术已经发展到相当高的水平。那时，中国丝绸经过西北各民族之手少量的辗转转运到西域（今天的新疆及以西地区）、身毒（今天印度及南亚次大陆地区）等地区。 汉武帝时期，为了在军事上取得反击匈奴的胜利，陆续建立了河西四郡，（后来这条线路被称为河西走廊，源出于此。）并且派遣使者到西域开展外交活动。 张骞出使西域，不仅到达了大宛。（历史上有名的大宛宝马就出于此地。看《射雕》时，好像记得金庸先生说，郭靖的汗血宝马就有大宛血统。） 张骞后来终于到达大月氏。大月氏建立了庞大而辉煌的贵霜王朝，我前两天还在看贵霜王朝的历史分析，并且有与东汉的对比。 下次如果有空就专门写一篇贵霜王朝的文章，就是好像有点与吴的戏、与“隆”之传奇中这个“隆”字偏离的太远，也不知道小纯会不会不高兴我的天马行空。 还特地去上海博物馆看过贵霜王朝流落在的中原的货币及羊皮书卷，对这个游牧王朝有一种说不出的向往，大夏、康居、乌孙（都位于今天新疆以西直至贝加尔湖以东地区。历史上的和亲最著名的除了王昭君出塞的故事，轮下来就是“乌孙公主泪长流”了。）等各国。 而且，其副使甚至远至安息、条支、身毒等各国，跨越葱龄（今天的天山及帕米尔高原地区），与高原以西的上述各国建立了联系。建立了一条通向中亚、西亚、南亚乃至欧洲的路上通道。（此即丝绸之路的雏形。） 此后，中亚、西亚、南亚乃至欧洲诸国也开始陆续派遣使节到汉朝进行经济贸易和文化交流。与此同时，中国商人接踵西行，大量丝帛锦绣沿此路不断西运。（丝绸之路开始初步形成。） 西汉为了发展同中亚、西亚、南亚诸国的交往，修筑了令居（今天甘肃永登地区）以西的道路，设置驿站，便利商旅。 根据文献记载，当时丝绸之路分为南北两路。 从长安出发，通过河西四郡，出玉门关（羌笛何须怨杨柳，春风不度玉门关。可怜无定河边骨，犹是深闺梦里人。千古征人之怨莫过于此，哎呀，我又要伤怀了！）或者阳关。（劝君更尽一杯酒，西出阳关无故人；王维就算只写了这一句就足够让后人沉醉千年，伤感千年，传唱千年了。） 出关后，穿过白龙堆，到达楼兰，（也就是我在蜻蜓系列中所说的“鄯善”。楼兰古国，留下多少骆驼铃响，留下多少神秘传说。古龙在《武林外史》中都忍不住要提到这个梦一般的国度，让快活王来揭开它的神秘。）在楼兰分为南北两道。 北道自楼兰向西，沿著名的孔雀河（哦，梦里的孔雀河啊，歌中的孔雀河啊！传说中只要走到你的身边，所有的恋人都将拥有美满的未来。你是我心中至美的向往！）到达渠黎（今天的新疆库尔勒），乌垒、轮台，再向西至龟兹。 龟兹即今日之新疆库车地区。五代北周武帝之时，龟兹国手苏祗婆挟妙手琵琶随突厥皇后东入中土，朝野俱为所醉，从此琵琶传入中土，最终成为中国常见的民族乐器之一。佳话流传至今。 从龟兹再向前到达姑墨（今日之新疆阿克苏地区）至疏勒（今日之新疆喀什地区）。 南道从楼兰与北道分道扬镳，向西南沿着今天的库尔车河，（查了好几本书都是库尔车河，也不知当时叫什么名字，或者也叫库尔车河？）经且末、于田（今天的新疆和田，也叫蓝田。和田美玉千古留名：沧海月明珠有泪，蓝田日暖玉生烟，此情可待成追忆，只是当时已惘然。千古名句，不知赚取了多少的后人泪水。）、皮山、莎车直至疏勒。与北道在疏勒会合。 自疏勒向西，越过高不可攀的葱岭，再向西南，到大月氏。 张骞初次出使西域就是想到大月氏，联合他们共同攻击匈奴。但大月氏为匈奴所逼向西搬迁至今日中亚细亚至阿富汗地区建立了贵霜王朝，小日子过的很不错，不想回归故土，就拒绝了张骞的提议。 政治要求没有达成，反而开通了一条经济往来、文明传播的古道，历史意义远远超出了当初的设想，张骞大概没想到吧！ 从大月氏再向西到达安息。（今天的伊朗地区，当时波斯雄霸天下的时代已经结束，伟大的居鲁士、大流士时代已经过去。那真是个令伊朗人到今天都热血沸腾的时代啊！就好像我们中国人提起秦皇汉武、唐宗宋祖一样的慷慨激昂。） 再向西到达条支。（今天的美索不达米亚平原。那古老的两河文明哦，汉漠拉比的法典指导着后人前进的方向；伟大的尼布甲尼撒；巴比伦的空中花园，简直就是我梦中的神话；《一千零一夜》的故事说了不止一千零一年，还可以再说一千零一年，让全世界的后人都向往着阿拉丁的神灯，向往着阿里巴巴的奇遇……） 从条支出发，越过今天的波斯湾，最后可以直达大秦（古罗马帝国东部）。当时的古罗马共和国与西汉并存与世，古罗马帝国与东汉的时间大致相当，同为当时世界最强大、疆域最辽阔、经济最发达、文明程度最高的两个国家。 屹立于世界两极的两个古老文明就这样被艰难的连接了起来。 在东汉时，南匈奴内附中原，东汉朝廷与北匈奴多次交战，迫使北匈奴西迁。东汉开辟了新北道：由敦煌向北至伊吾，然后西经柳中，高昌，（也是出宝马之地，所产之马甚至有被称为“天马”者。）车师前部（今新疆吐鲁番。我总怀疑《丝路豪侠》这部戏中的葡萄城就是影射吐鲁番，也就是当时的车师前部。）经焉耆，越葱岭（今天山）至龟兹。 请仔细注意这些地名，基本上都是班超、班勇父子重开西域时所经之地，所收之国。说明，新北道的开通应该在很大程度上是班超、班勇父子的功劳。 在龟兹循原来的北道西行抵达疏勒，与南道会合。又重并一道，西行直至大秦（古罗马）。 这些沟通中西交通的要道就是著称与后世的“丝绸之路”。 今天，就先写“丝绸之路”的线路，让诸位有个概念。下次再分析“丝绸之路”的意义吧。 
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